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Вміст надано Schweizer Radio und Fernsehen (SRF), Schweizer Radio, and Fernsehen (SRF). Весь вміст подкастів, включаючи епізоди, графіку та описи подкастів, завантажується та надається безпосередньо компанією Schweizer Radio und Fernsehen (SRF), Schweizer Radio, and Fernsehen (SRF) або його партнером по платформі подкастів. Якщо ви вважаєте, що хтось використовує ваш захищений авторським правом твір без вашого дозволу, ви можете виконати процедуру, описану тут https://uk.player.fm/legal.
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<div class="span index">1</div> <span><a class="" data-remote="true" data-type="html" href="/series/curated-questions-conversations-celebrating-the-power-of-questions">Curated Questions: Conversations Celebrating the Power of Questions!</a></span>
Curated Questions: Conversations Celebrating the Power of Questions Hosted by Ken Woodward, Curated Questions is a thought-provoking podcast that celebrates the art and science of asking profound questions. This podcast is for curious minds who understand that the right question can unlock new perspectives and drive personal growth. What to Expect Insightful Conversations: Experts from diverse fields share their journey in mastering the craft of inquiry, revealing how it has transformed their lives and careers. Practical Techniques: Gain valuable skills to improve your questioning abilities, applicable in both personal and professional settings. Thought-Provoking Topics: Explore how questions shape leadership, personal transformation, and societal discourse. Why Listen? In an age of abundant information, Curated Questions reminds us that true wisdom lies in asking better questions. This podcast will help you: 1. Enhance critical thinking 2. Improve communication 3. Gain new perspectives on complex issues 4. Develop a nuanced understanding of the world Join Ken Woodward and his guests as they explore the transformative power of thoughtful inquiry. Curated Questions is more than just a podcast – it's an invitation to embrace curiosity, challenge assumptions, and unlock your full potential through the art of asking better questions. Subscribe now and embark on a journey to master the craft of inquiry, one question at a time. Website: CuratedQuestions.com IG/Threads/YouTube: @CuratedQuestions
Tacho vom 20.01.2019
Manage episode 225511239 series 1324575
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In diesem Rückblick setzt sich Salar für «Tacho» mit 1,1 Promille im Blut ans Steuer, Salar und Ändu fahren mit dem Elektroauto vom Tessin bis zum Matterhorn, «Tacho» lässt Salar um Jahrzehnte altern, lässt Autotüren und Frontscheiben erzittern und Pick-ups im Duell abrauchen.
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14 епізодів
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14 епізодів
Усі епізоди
×Nina lehrt der Fussballlegende Gilbert Gress das Fürchten, Ändu muss sich von seiner Sabine trennen, zwei Youngtimer-Fans geben alten Autos eine neue Chance und Franz Leupi besitzt das womöglich besonderste Motorsportmuseum der Schweiz.
Ein Duell, alt gegen jung, Charger gegen Charger, Ruedi gegen Salar. Ändu mit einem fast unbezahlbaren Oldtimer auf der Rennbahn. Ein Mini, der nicht mehr kann wie Salar will und ein Rudel Oldtimer im dichten Schneetreiben auf Schweizer Pässen.
Salar und Ändu sollen einen 30-jährigen Rover fit für die MFK machen. Ihre handwerklichen Kenntnisse müssen die zwei auch beim Einbau von Parksensoren beweisen. Weiter hilft Ändu beim Bau eines Hyundai und Salar erlebt einige Überraschungen mit einer 400 Franken teuren Occasion.
Salar darf das erste Mal in seinem Leben einen 40-Tönner fahren, erlebt, was es alles braucht, um eine übergrosse Fracht quer durch die Schweiz zu transportieren, und «Tacho» besucht einen, der zehntausende Franken ausgibt, um seinen LKW optisch zu tunen.
Salar zeigt, was passiert, man aus einem Flugzeugmotor und einem Chassis eines Oldtimers ein Auto baut, Ruedi verliebt sich in einen ganz bösen Mini, Nina erquickt sich am V8-Saugmotor der Corvette und Motorradrennfahrer Dominique Aegerter liefert sich ein Duell gegen einen Caterham.
Das «Tacho»-Team schaut zurück auf die schönsten und stärksten Momente der letzten fünf Jahre, zusammen mit jenen, die «Tacho» ausmachten, den Protagonisten der Sendung. Wir nehmen gemeinsam Abschied, mit einem letzten Motorengruss, hinaus gebrüllt ins Universum der Schweizer Mobilität. Als Ändu Stuntman, Forscher und Rennfahrer war Ändu hat für «Tacho» gefühlt alles gemacht und erlebt. Todesmutig als Stuntman oder unerschrocken im Kampf gegen das Flammeninferno, Dieselforschung in Eiseskälte, im Millionen teuren Oldtimer auf der Rennbahn oder im Ausdauerrennen auf dem Rasenmäher. Als Nina einen bösen Stier bezwang Wenn es flach und schnell wurde, war Nina Vetterli Feuer und Flamme. Unsere Autotesterin bezwang für «Tacho» den stärksten Lamborghini aller Zeiten, driftete 2,5 Tonnen bei Minus 20 Grad durch den Schnee, und ein richtiger Sportmodus zauberte ihr gerne mal ein Lächeln auf die Lippen. Als Ruedi Salar abfüllte und sich verliebte Kaum einer kann besser Auto fahren und ansteckender Lachen als unser Fahrinstruktor Ruedi Schwarz. «Tacho» zeigt, wie er mit einem Luxus-SUV auf alpiner Route Salars Überlebensinstinkte weckte, einen ordentlich alkoholisierten «Tacho»-Moderator vor dem Crash mit dem Produktionsbus rettete und sich ganz schwer in einen bösen Mini verliebte. «Tacho», mehr als nur Autos: «Tacho» war vielfältig, das Team ist fast alles gefahren, was Räder hat. Von der Dampflok, dem 40-Tonnen-Lkw, über den Einachser oder die Elektrokutsche von 1930, bis hin zum Velosolex. «Tacho» zeigte die Schweizer Mobilität in ihrer ganzen Vielfalt.…
Salar lernt offroad fahren, aber so richtig. Ein Grenzerlebnis. Ob er dabei etwas gelernt hat, kann er im Land Rover-Duell beweisen. Nina testet, was ein Porsche Cayenne im verschneiten Gelände kann und Ruedi begleitet Salar im Luxus-SUV auf alpine Höhen – natürlich offroad.
Salar heuert als Heizer an, bei der letzten Dampfzahnradbahn der Schweiz, darf sich ans Steuer eines Formel-Wagens setzen, fährt mit einem Rasenmäher ein Ausdauerrennen, mit dem Auto über den Lago Maggiore und lässt einen Rallye-Truck fliegen.
In diesem Rückblick setzt sich Salar für «Tacho» mit 1,1 Promille im Blut ans Steuer, Salar und Ändu fahren mit dem Elektroauto vom Tessin bis zum Matterhorn, «Tacho» lässt Salar um Jahrzehnte altern, lässt Autotüren und Frontscheiben erzittern und Pick-ups im Duell abrauchen.
In diesem Rückblick setzt sich Salar für Tacho mit 1,1 Promille im Blut ans Steuer, Ändu experimentiert mit Stau-Ursachen und gibt Gas im Rennsimulator, Salar zerstört zusammen mit Ruedi auf dem Schrottplatz seinen geliebten Subaru und lernt mit dem stärksten Jaguar aller Zeiten sparsam zu fahren.
Tacho testete, wie viel gross er Unterschied zwischen Allrad und Frontantrieb wirklich ist, was passiert, wenn man mit Sommerreifen im Schneesturm fährt, wie gut ein Porsche Cayenne driften kann und zeigt, wie viel Hightech in einem Pistenbully steckt.
Das Tacho-Team schaut zurück auf die schönsten und stärksten Momente der letzten fünf Jahre, zusammen mit jenen, die Tacho ausmachten, den Protagonisten der Sendung. Wir nehmen gemeinsam Abschied, mit einem letzten Motorengruss, hinaus gebrüllt ins Universum der Schweizer Mobilität.
Christoph Schüpbach hilft anderen, ihre Mobilität zurückzugewinnen. Er hat sich auf den Umbau von Fahrzeugen für Personen mit Handicap spezialisiert. Dazu: Ruedi macht eine Zeitreise im VW Käfer und Ändu findet raus, wie sich der Scheibenwechsel bei Autos über die Jahre verändert hat. «Nicht mehr Autofahren war nie ein Thema…» Christoph Schüpbach ist seit einem Skiunfall vor zehn Jahren querschnittgelähmt. Das hindert ihn nicht daran, Auto zu fahren – ob auf der Strasse oder auf der Rennstrecke. Doch nicht nur das: in seiner Garage bietet er auch anderen nach einem Schicksalsschlag einen Weg zurück in die Mobilität. Der Umbau von Fahrzeugen für handicapierte Personen nimmt mittlerweile einen Drittel seines Geschäfts ein. Salar hat ihn besucht und einen eindrücklichen Tag erlebt. Ruedi und der «Brezelkäfer» Vor 70 Jahren wurden die ersten VW Käfern an der Grenze den Schweizer Garagisten gegen Barzahlung übergeben. Dieses Jubiläum wurde gebührend gefeiert mit einer Wiederauflebung des Wegs, den die Käfer damals hinter sich brachten. Ruedi Schwarz war mit von der Partie. Ein besonderes Highlight für ihn. Als junger Mann besass er selber einen VW Käfer und hat gute Erinnerungen daran. Länger, teurer und komplizierter Das Auto hat sich in den letzten Jahrzehnten massiv verändert. Diese Entwicklung gingen auch die Frontscheiben mit. Der Scheibenwechsel wurde dadurch über die Jahre um einiges komplizierter. Wir zeigen, was sich genau alles verändert hat, anhand eines Scheibenwechsels bei einem Golf 1 aus den 80er Jahren und dem modernen Pendant - einem Golf 7.…
Wahrscheinlich jeder hat als kleiner Bub davon geträumt, sich ans Steuer eines riesigen Baggers zu setzen. Genau das darf Salar heute. Weiter bändigt Nina den stärksten und brutalsten Lamborghini aller Zeiten, und Tacho besucht einen Mann, der für Rover wohl alles macht.
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