Der abwechslungsreichste Spiele-Podcast der Welt. Mit Anne, Micha, Manu, Nina und illustren Gästen aus der Videospielbranche. Meinungen, Interviews und Croissants.
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Вміст надано Steffen & Olli and Come Fly With Us. Весь вміст подкастів, включаючи епізоди, графіку та описи подкастів, завантажується та надається безпосередньо компанією Steffen & Olli and Come Fly With Us або його партнером по платформі подкастів. Якщо ви вважаєте, що хтось використовує ваш захищений авторським правом твір без вашого дозволу, ви можете виконати процедуру, описану тут https://uk.player.fm/legal.
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CFWU 147 - Mit dem Trecker in die Wartewolke
MP3•Головна епізоду
Manage episode 416985758 series 2495622
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Hier redet diesmal Steffen mit Martin über die verschiedenen Methoden Flugzeuge ohne Motor in die Luft zubekommen.
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Розділи
1. Begrüßung (00:00:00)
2. Vorstellung von Martin (00:00:42)
3. Hinweis auf alte Folge (00:01:17)
4. Wie hat Martin das Fliegen angefangen (00:02:06)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:05:34)
6. Wie komme ich zum Segelfliegen (00:06:57)
7. Welche Berchtigung brauche ich zum WindenStart (00:07:59)
8. Seilänge ist nur durch mehr Seillänge zu ersetzen (00:11:21)
9. Gummiseil Start. (00:11:40)
10. SG38 (00:12:10)
11. Auto-Schlepp (00:13:23)
12. Trekkerschlepp Schlepp (00:14:32)
13. F-Schlepp (00:16:09)
14. WW2 Lastenseglerschlepp (00:16:36)
15. PINK Skyvan (00:18:00)
16. Die Art Kuplung (00:18:22)
17. Marburg hat nur F-Schlepp, Vorteile von F-Schlepp (00:19:57)
18. Startlinie beim Segelflugwettbewerb (00:23:22)
19. Der Windenschlepp (00:30:03)
20. Seilriss Demo (00:31:33)
21. Welche Berechtigung braucht man zum F-Schlepp (00:34:47)
22. Was beinheltet das Training zum F-Schlepp (00:37:05)
23. Wirbelschlepp und Propwash (00:40:14)
24. Tiefschlepp versus Hochschlepp (00:40:56)
25. Aussenlandung auf einen Flugplatz (00:44:27)
26. Manöver im Taining zum F-Schlepp (00:47:08)
27. Abwärtschlepp (00:50:25)
28. Frage: wer ist der PIC des Schleppverbands (00:52:13)
29. Erhalten der Berechtigungen (00:54:53)
30. Durchhängendes Seil (00:57:15)
31. Ausklinken (00:58:10)
32. Verschiedene Arten von Kupplungen am Segelflugzeug (01:00:00)
33. SZD-48 Jantar (01:02:39)
34. Unfall 2011 Flugplatz Holzdorf (01:03:14)
35. Mehrfachschlepp (01:08:32)
36. Paternoster-Angel (01:12:26)
37. Training zum Mehrfachschlepp (01:13:39)
38. Probleme einer Windenkuplug beim F-Schlepp (01:18:46)
39. Landen mit Seil vorne am Segelflugzeug (01:20:43)
40. Mehrfachschlepp nur als Demo / Flugtag (01:24:13)
41. Kein parallelen Motorstart bei Windenstart. (01:25:14)
42. Unfall durch überkreuzte Seile (01:25:58)
43. Was braucht man als Lizenz zum Schlepppilot (01:29:05)
44. F-Schlepp bei Wettbewerben (01:37:10)
45. Flarm (01:45:27)
46. Schleppflugzeuge (01:47:39)
47. Turboprop Z-37T (01:53:52)
48. Extra300LE (Dazu Frage von Morell) (01:55:09)
49. Dänisches E-Schleppflugzeug (01:56:10)
50. PZL104 Wilga (Pirol) (01:59:08)
51. Überhöhung im Schlepp, Frage von 2sndwn (02:05:48)
52. Untersuchungsbericht13. August 2015 Flugplatz Klix (02:09:34)
53. Untersuchungsbericht 10.07.2011 Flugplatz Jena-Schöngleina (02:10:55)
54. Leistungsverlust: Unfall 01.05.2010 Neuhausen (02:12:32)
55. Nochmal: Unfall durch Überkreuzte Seile (02:14:02)
56. MidAir Kollision mit Windenseil (02:14:55)
57. Video MidAir mit einem UL (Rans S6) und einem Schleppseil (02:16:15)
58. Frage von Nick (02:18:33)
59. Frage Morell Westermann (02:25:09)
60. Eigenstartfähige Elektro-Segelflugzeuge (02:28:11)
61. Geschichte zum Ende: Bücker Fly-in in Rangsdorf (02:37:29)
169 епізодів
MP3•Головна епізоду
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2. Vorstellung von Martin (00:00:42)
3. Hinweis auf alte Folge (00:01:17)
4. Wie hat Martin das Fliegen angefangen (00:02:06)
5. Was hat Steffen gemacht. (00:05:34)
6. Wie komme ich zum Segelfliegen (00:06:57)
7. Welche Berchtigung brauche ich zum WindenStart (00:07:59)
8. Seilänge ist nur durch mehr Seillänge zu ersetzen (00:11:21)
9. Gummiseil Start. (00:11:40)
10. SG38 (00:12:10)
11. Auto-Schlepp (00:13:23)
12. Trekkerschlepp Schlepp (00:14:32)
13. F-Schlepp (00:16:09)
14. WW2 Lastenseglerschlepp (00:16:36)
15. PINK Skyvan (00:18:00)
16. Die Art Kuplung (00:18:22)
17. Marburg hat nur F-Schlepp, Vorteile von F-Schlepp (00:19:57)
18. Startlinie beim Segelflugwettbewerb (00:23:22)
19. Der Windenschlepp (00:30:03)
20. Seilriss Demo (00:31:33)
21. Welche Berechtigung braucht man zum F-Schlepp (00:34:47)
22. Was beinheltet das Training zum F-Schlepp (00:37:05)
23. Wirbelschlepp und Propwash (00:40:14)
24. Tiefschlepp versus Hochschlepp (00:40:56)
25. Aussenlandung auf einen Flugplatz (00:44:27)
26. Manöver im Taining zum F-Schlepp (00:47:08)
27. Abwärtschlepp (00:50:25)
28. Frage: wer ist der PIC des Schleppverbands (00:52:13)
29. Erhalten der Berechtigungen (00:54:53)
30. Durchhängendes Seil (00:57:15)
31. Ausklinken (00:58:10)
32. Verschiedene Arten von Kupplungen am Segelflugzeug (01:00:00)
33. SZD-48 Jantar (01:02:39)
34. Unfall 2011 Flugplatz Holzdorf (01:03:14)
35. Mehrfachschlepp (01:08:32)
36. Paternoster-Angel (01:12:26)
37. Training zum Mehrfachschlepp (01:13:39)
38. Probleme einer Windenkuplug beim F-Schlepp (01:18:46)
39. Landen mit Seil vorne am Segelflugzeug (01:20:43)
40. Mehrfachschlepp nur als Demo / Flugtag (01:24:13)
41. Kein parallelen Motorstart bei Windenstart. (01:25:14)
42. Unfall durch überkreuzte Seile (01:25:58)
43. Was braucht man als Lizenz zum Schlepppilot (01:29:05)
44. F-Schlepp bei Wettbewerben (01:37:10)
45. Flarm (01:45:27)
46. Schleppflugzeuge (01:47:39)
47. Turboprop Z-37T (01:53:52)
48. Extra300LE (Dazu Frage von Morell) (01:55:09)
49. Dänisches E-Schleppflugzeug (01:56:10)
50. PZL104 Wilga (Pirol) (01:59:08)
51. Überhöhung im Schlepp, Frage von 2sndwn (02:05:48)
52. Untersuchungsbericht13. August 2015 Flugplatz Klix (02:09:34)
53. Untersuchungsbericht 10.07.2011 Flugplatz Jena-Schöngleina (02:10:55)
54. Leistungsverlust: Unfall 01.05.2010 Neuhausen (02:12:32)
55. Nochmal: Unfall durch Überkreuzte Seile (02:14:02)
56. MidAir Kollision mit Windenseil (02:14:55)
57. Video MidAir mit einem UL (Rans S6) und einem Schleppseil (02:16:15)
58. Frage von Nick (02:18:33)
59. Frage Morell Westermann (02:25:09)
60. Eigenstartfähige Elektro-Segelflugzeuge (02:28:11)
61. Geschichte zum Ende: Bücker Fly-in in Rangsdorf (02:37:29)
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