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JETZT NEU, UNSER OFFIZIELLER SHOP IST ONLINE https://www.classicpodcars.de/shop Der deutschsprachige Podcast über klassische Automobilie! Die Fernsehjournalisten Ron & Frederic sowie Klassiker- und Klappscheinwerfer-Fan Oliver besprechen in jeder Folge einen Klassiker der automobilen Geschichte, geben Kaufberatungen und erzählen amüsante Anekdoten aus ihrer eigenen Automobilen-Erfahrung! Nicht die sündhaft teuren Super-Oldtimer stehen im Fokus, sondern die Daily Driver, mit denen wir Geschic ...
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Commencing in 2018, The Cellar grew out of audio dramatist Pete Lutz's love of the horror genre. He grew up listening to such series as Inner Sanctum, Lights Out, The Hermit's Cave, and Quiet Please , and used these influences to create his own series, after, of course, wrapping up four se.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has…
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Autobianchi A112 – Italiens Antwort auf den Mini Der anhaltende Erfolg des Mini von British Motor Corporation hat auch die italienische Firma Autobianchi inspiriert. Das Konzept des 1969 vorgestellten A112 ist ähnlich: eine kleine Karosserie, ein sportlicher Motor, einfache Technik, ein akzeptabler Preis und schon rollt der Rubel. Im Falle des A112…
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A BBC Radio collection of social comedies, wry observations of Victorian society and ‘spook stories’ from the great humorist E. F. Benson. E. F. Benson is probably best known for his wickedly satirical ‘Mapp and Lucia’ series.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Item Tile, JPE…
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Adapted from Dashiell Hammett's "Continental Op" stories (which are now in the Public Domain), Season 2 of this audio series features the second seven published Op stories, faithfully dramatized by series creator Pete Lutz.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Columbia Peaks, I…
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Sounds remastered From a 12-CD Box Set: 'Kings Of Comedy Golden Age Of Radio' I acquired from my Great Aunt after she passed. Check out my music and services here: https://linktr.ee/MC66686. This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Flac, Item Tile, Metadata, PNG, Spectrogram, VBR MP3,…
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International Scout 2 – Der erste SUV (1971-1980)Eigentlich baute man bei International Harvester Landmaschinen und nebenher ein paar LKW. Da lag die Idee recht nahe, ein geländegängiges Familienauto zu bauen. Nach einigen Irrungen und Wirrungen war 1960 der Scout geboren auf welchen dann 1971 der Scout 2 folgte. Schnell wurde der Scout zum Verkauf…
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Tatra 603 (1956-1975)Der schwarze Wal aus dem OstblockDer Tatra 603 wurde als Geheimprojekt gestartet, denn eigentlich wurde die Parteielite des Ostblocks in russischen GAZ 12-Limousinen chauffiert. Der große Bruder sah es gar nicht gerne, wenn in den Bruderstaaten andere als die in der Sowjetunion gefertigten GAZ-Karossen zum Einsatz kamen. Nun wa…
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Aston Martin V8 - Gentleman mit reichlich PowerEs war ein langer Weg zum V8. Schon Mitte der 60er Jahre wollte Aston Martin einen achtzylindrigen Nachfolger für den DB6 auf den Markt bringen. Doch erst war Firmenchef David Brown mit dem Entwurf von Carrozzeria Touring unzufrieden und beauftrage schließlich den eigenen Interieurdesigner William Town…
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From a 12-CD Box Set: 'Kings Of Comedy Golden Age Of Radio' I acquired from my Great Aunt after she passed. Check out my music and services here: https://linktr.ee/MC66686. This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Flac, Item Tile, Metadata, PNG, Spectrogram, VBR MP3, WAVE…
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Der BMW 507 (1955-1959) – Die bayerische Roadster-LegendeFür viele Autofans ist der BMW 507 das schönste Modell der Münchner Autobauer. Als er 1955 auf den Markt kam, sollte er dem Mercedes 300SL Roadster Konkurrenz machen und den US-Markt erobern. Beide Ziele erreichte er trotz der aufregenden Linien nicht und hätte um ein Haar BMW in den Abgrund …
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A collection of full-cast BBC Radio comedy dramas. All My Life I've Wanted to Be Someone - Now Who Was It? A group of scatty 20-something friends share a flat in London. Juby thinks the man from the lido might be the one, Beena will stop at nothing to advance her career and Ruth wants to take thin.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This …
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Very british – der Range Rover Classic Die Legende besagt, dass die British Leyland Motor Corporation satte 30 Jahre an der Idee des Range Rover rumlaboriert hat. Am Ende des langen Überlegens stand dann die Feststellung, dass man ein Auto entwickeln will, dass in jedem Gelände fahren kann, gleichzeitig aber weder Luxus noch andere Fahreigenschafte…
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Der Ferrari Testarossa - Mehr 80er Jahre geht nichtAls Ferrari den Testarossa 1984 auf den Markt brachte, ging ein Raunen durch die Welt der Sportwagen-Enthusiasten. Nicht nur, dass der Ferrari mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden für damalige Verhältnisse kometenhaft schnell war, auch seine Endgeschwindigkeit von fast 30…
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Set on the eve of the 1997 general election, bumbling Conservative MP George Dank climbs a tree in protest at the building of a new bypass through his constituency. The protest soon draws all the wrong kind of attention as smears hit the newspaper, orchestrated by the villainous Robbins.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has fi…
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Streamable/Downloadable CD Quality Version 192KHZ version here: https://archive.org/details/sherlock-holmes-a-scandal-in-bohemia-1943-08-14 Denon DRW-650 Cassette Deck>Focusrite 8i6 @192KHZ>Logic Pro X Need Professional Analog To Digital Transfers, Voice Over Recording, Audio/Video Editing, Re.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item…
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Media mogul Lord Malan is the billionaire owner of The Blue Touch Paper, an old-fashioned, hard-right weekly magazine with traditional Conservative values. But the paper is so true blue, it’s losing its touch.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Columbia Peaks, Item Tile, JPEG…
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Borgward Isabella – Die Schöne aus BremenIn der Geschichte der deutschen Nachkriegszeit markierte das Jahr 1954 den Wiederaufschwung. Am 4. Juli wurde Deutschland in Bern Fußball-Weltmeister und bereits wenige Wochen vorher tat sich in Bremen-Seebaldsbrück Erstaunliches: Ab dem 10. Juni wurde in der vom Krieg mächtig mitgenommenen Borgward-Fabrik d…
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Eight episodes from the vintage radio comedy starring Peter Jones and Harry Worth. First broadcast on the BBC Home Service, We’re in Business ran for two series between 1959 and 1960. It starred Peter Jones as dodgy small-time businessman Dudley Grosvenor, who’s always looking to make a fast buc.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This it…
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Der Alfa Romeo 75 – Zackiges Design und tolle TechnikEs waren vor allem die Knicke, die es Designer Ermanno Cressoni angetan hatten. „La Linea“ nannte er diese ganz persönliche Vorliebe für die regelrechte Verkeilung seiner Entwürfe. Beim Alfa Romeo 75 bedeutete das: ein steiler Anstieg der Front, ein Knick an der A-Säule zur nahezu parallel zum Bo…
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The adventures and misadventures of 18th-century dandy Richard ‘Beau’ Nash In the fashionable spa town of Bath, one man is the arbiter of taste and the epitome of elegance: the self-proclaimed ‘King of Bath’, Beau Nash.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Item Tile, JPEG, JPEG…
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This upload contains 52 episodes of the Old Time Radio program, The New Adventures of Sherlock Holmes. The show, which aired from 1939-1946, starred the great Basil Rathbone as Holmes and Nigel Bruce as Dr.... This item belongs to: audio/oldtimeradio. This item has files of the following types: Archive BitTorrent, Item Tile, Metadata, PNG, Spectrog…
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Der Simca 1100 – Chic mit KnickLange vor dem Golf und anderen Vertretern dieser Gattung war der Simca 1100 das erste Exemplar der später so genannten Kompaktklasse. Eine fünftürige, relativ kurze Karosserie in Schrägheckbauweise, garniert mit dem legendären Knick im Heck, der einen Kofferraumdeckel suggerieren sollte. Stattdessen hatte der Simca ei…
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Der Glas V8 – In Schönheit gestorbenVom Goggomobil zum V8, das ist die automobile Version des Wirtschaftswunders aus dem Hause Glas. Der bayerische Hersteller zeigte auf der IAA 1965 mit dem V8 ein wunderbares Gran Tourismo-Coupé. Die Eleganz hat es vor allem Pietro Frua zu verdanken, der italienischen Design-Legende, denn er hat das Blechkleid gez…
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Der Honda Prelude BA 4 – Der AllradlenkerMit dem Prelude BA 4 schuf Honda 1987 den dritten und erfolgreichsten Renner aus der Prelude-Serie. Übersetzt bedeutet der Name soviel wie Aufbruch, Auftakt oder Einleitung und war mit Bedacht gewählt. Der Prelude war nämlich Hondas Technologieträger. Seit Beginn der Modellserie 1978 bis zum Ende der fünften…
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Ferrari 365 GT4 2+2 – Der Gentleman-Ferrari Ferrari wollte mit dem 1972 vorgestellten 365 GT4 2+2 - später 400 und 412 genannt, einen Gran Tourismo auf den Markt bringen, der vor allem wohlhabende Geschäftsleute ansprach, die einen sportlichen „Daily Driver“ suchten. Um diese Zielgruppe zu erreichen, sollte sich das Auto wohltuend von dem eher brac…
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Der Ford Escort Mk3 – Codename „Erika“Die dritte Baureihe des Ford Escort war eine kompletter Bruch mit seinen Vorgängern. Mehrere Milliarden D-Mark Entwicklungskosten soll der von Grund auf neu gedachte Kompaktklassen-Flitzer verschlungen haben unter dem Projektnamen Erika. Tatsächlich hat der Mk3 auch nur noch wenig mit seinen Vorgängern zu tun. …
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Der Volvo 480 – Schwedens kleiner Elch aus HollandJeder Automobilhersteller hat ein Auto, dass aus dem sonst so gewohnten Rahmen fällt: Der LM002 bei Lamborghini, der Jagdwagen bei Porsche oder der Phaeton bei VW. Dieses Auto ist bei Volvo der 480 – ein Shooting Break, der sportliche Allüren haben sollte, insgesamt aber nicht so richtig in das Schw…
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Der VW Iltis - Der kleine Nager von VolkswagenIn der Mitte der 70er Jahre ereilte die deutsche Industrie ein Hilferuf der Bundeswehr: der DKW Munga, seines Zeichen Geländewagen der Streitkräfte, war bestandsübergreifend in einem so schlechten Zustand, dass Ersatz her musste – und zwar schnell. Schließlich drohte im Osten der Sowjet und die Verteidi…
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Der BMW 3er E21 – Der Beginn einer neuen Ära 1975-1983Der E21 war BMWs erster 3er. Er beerbt 1975 den ikonischen 02 und besticht vor allem durch sein modernes, zeitloses Design. Dafür verantwortlich zeichnet Paul Braque, einer der ganz großen Namen in der Welt der automobilen Formen. Nicht umsonst wird der E21 in der Liste „50 cars that changed the…
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Audi 80 B4 - Die letzte GenerationDer Audi 80 B4 ist ein zeitloser Vertreter seiner Marke, was daran liegen dürfte, dass sein Gesicht bis heute nachwirkt. Selbst heute noch ist die Form des B4 modern und noch in heutigen Audi-Modellen zu erkennen - dabei stammt die erste Serie von 1991. Zwar wurde der Audi 80 offiziell 1995 vom A4 abgelöst, das Cab…
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Der Volks-Ferrari Eigentlich ging es beim Fiat Dino anfangs lediglich darum, einen neuen Ferrari V6-Motor für die Formel 2 gemäß den Regeln für die Homologation mindestens 500 Mal herzustellen. Für eine solch hohe Stückzahl war Ferrari damals nicht gerüstet, also half Fiat aus und entwarf ein Cabrio und ein Coupé für den Ferrari-V6.Der Dino, benann…
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Der Citroen XM – Frankreichs Oberklassen-KeilDer XM steht in der langen Tradition der Extravaganz von Citroen - von der Form, der Technik und der Unzuverlässigkeit. Für die Form ist, neben den Designteams von Citroen und Peugeot, vor allem Bertone verantwortlich. Kein Wunder also, das der XM ziemlich keilförmig daherkommt. Wer Bertone kennt, weiß, …
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Die BMW Baureihe E9 – Die schnittige Fahrmaschine aus RheineManche sagen, die Baureihe E9 sei gar kein waschechter Münchner - weil die betörend schönen Coupés von 1968 bis 1975 bei Karmann im westfälischen Rheine gebaut wurden. Fakt ist aber auch, dass der E9 auf der Baureihe E3 fußt, jener Limousine, die BMWs Wiedereinstieg in die Oberklasse marki…
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Der Volvo 240/260 – Schwedenstahl für Lehrer, Hippies und FamilienAbba, Sozialdemokratie und Gleichberechtigung, das ist das Klischee von Schweden der 70er und 80er Jahre. Das Auto zu diesem Soundtrack ist der Volvo der Baureihen 240/260. Er strahlt auf den ersten Blick eine extreme Sicherheit aus: kantige Formen, markante, lange Schnauze, große St…
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Der Opel Omega B – Das Dickschiff aus Rüsselsheim Als Opel 1994 den Omega B vorstellte, wusste noch niemand, dass er buchstäblich der letzte seiner Art sein würde. Mit dem Omega endete 2003 die Ära der heckgetriebenen Mittelklassemodelle und auch vorerst die der großen Stufenheck-Limousinen bei Opel.Seit diesem Jahr winkt für die ersten Modelle das…
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Das Kreuz des Südens - Alfa Romeo AlfasudEs fing alles so gut an. Ein neuer, kompakter Alfa mit Boxermotor und Frontmotor. Eine eigens gebaute neue Fabrik bei Neapel, das Design von Giugiaro. Ein Auto, das im Vergleichstest sogar den Golf I geschlagen hat. Die Idee, die dem Alfasud, dem Alfa des Südens, seinen Namen gegeben hat, war, mit dem neuen …
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Der Bonsai-Porsche Mazda RX 7Kenichi Yamamoto, langjähriger Entwicklungschef von Mazda, ist so etwas wie der Don Quijote des Wankelmotors. In den 1970er Jahren gab es fast jedes Mazda-Modell auch mit Kreiskolbenmotor. Mit all seinen Vorzügen wie dem seidigen Lauf und geringen Baumaßen – und all seinen Nachteilen wie hohem Verbrauch und Dichtproblem…
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Der Volkswagen SP2 – Das Schaf im WolfspelzDer VW SP2 gilt als einer der schönsten jemals gebauten Volkswagen überhaupt. Einziger Wehrmutstropfen: er wurde von 1972 bis 1976 in Brasilien gefertigt und war so gut wie gar nicht in Europa erhältlich. Der Hintergrund ist ganz einfach: Von 1964 bis 1985 war Brasilien eine Militärdiktatur. Die schränkte …
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Der Golf 3 – Neue Hülle, alte TechnikAls 1991 der Golf 3 vorgestellt wurde, dachten viele Automobiljournalisten an ein rundgelutschtes Bonbon. In der Tat unterschied sich der damals neue Golf weder in der Technik noch in den Abmessungen nennenswert von seinem Vorgänger. Allerdings konnte der geneigte Betrachter den Eindruck gewinnen, dass dem Golf …
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Der Citroën SM – Französische Eleganz mit italienischer PowerSportcoupé der Oberklasse – so bezeichnete Citroen seinen SM. Sportliche Gene in Verbindung mit gediegenem Luxus. Dafür wurden eine elegant-futuristische Karosserie, gediegene Innenausstattung, Hydropneumatik und ein potenter Motor miteinander vereint. Citroen peilte als Kunden den gereif…
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Der Monteverdi High Speed 375 – Italienisches Design und amerikanische Motoren aus der SchweizAufregend sind sie alle, die Monteverdis der ab 1967 gebauten 375er Serie. Der Legende nach von Peter Monteverdi selbst entworfen und dann von namhaften Designern wie Pietro Frua oder Franco Maina vom Studio Fissore ins „Reine“ gezeichnet, verbanden die Ka…
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Der Wartburg 353 – ein ostdeutscher KlassikerAls der Wartburg 353 im Jahr 1966 auf den Markt kam, war die Fachpresse hin und hergerissen zwischen Lob und Kritik. Lob gab es vor allem für die moderne, aufgeräumte Form und das recht moderne Fahrwerk. Allerdings konnten Dreieckslenker vorne und Schräglenker hinten, gepaart mit Schraubfedern nicht darü…
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Der BMW e28 – der solide 5erAls der neue 5er von BMW, der e28, 1981 auf dem Markt kam, wurde er von der Automobil-Presse überwiegend positiv aufgenommen. Allerdings war der Vorwurf: der BMW sei zwar solide, allerdings etwas altbacken und ohne moderne technische Innovationen. Das stimmt nur in Grenzen. Zwar ist der BMW e28, insbesondere was die Form…
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Der Jaguar XK150 - Die sportliche Zwischenlösung Rein von den Daten her war der XK 150 ein echter Brecher: in der Spitze knapp 270 PS, 3,8 Liter Hubraum und 215 km/h Spitze. Trotzdem war das Auto eigentlich nur eine Notlösung. Das Werk in Coventry war abgebrannt und damit auch die Pläne für die baldige Fertigung des modernen Jaguar mit selbsttragen…
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VW Passat B2 (1980-1988), Die ehrliche HautUnkompliziert ist vielleicht die beste Beschreibung für die zweite Passat-Reihe, VW-intern 32B genannt. Wer in den 80er groß wurde, kann sich sicherlich an die Straßenpräsenz des Passats erinnern, der mehr als drei Millionen mal vom Band lief – sogar mehr als vier Millionen Mal, wenn man die lange Karriere…
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Der Ferrari 308 – Sportwagen-Ikone und Serienstar Sie sind für immer miteinander verbunden: die Serie Magnum mit Tom Selleck und der Ferrari 308 GTS. Es hieß, es wäre ein Hassliebe gewesen. Selleck fand zwar das Auto toll, beklagte allerdings den geringen Platz hinter dem Lenkrad und im Fußraum. Aufgrund seiner Körpergröße wurde extra ein spezielle…
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Der Toyota Land Cruiser J40 – Der Japan-Jeep Jeep, Land Rover Defender oder die G-Klasse von Mercedes Benz, bei den klassischen Offroadern gibt es einige Ikonen. Der Land Cruiser wird in der Aufzählung leider oft vergessen und das völlig zu Unrecht.Im zweiten Weltkrieg erbeuteten die japanischen Truppen auf den Philippinen amerikanische Bantam-Jeep…
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Lamborghini Countach – die Kult-FlunderGeboren wurde der Countach als reine Designstudie von Bertone, der 1971 am Publikum des Genfer Autosalons lediglich die Resonanz auf seine neue extreme automobile Keilform testen wollte. Dass sich aus der Studie namens LP500 eine der ganz großen Ikonen der Automobilgeschichte entwickeln würde, war zu diesem Ze…
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Der Lancia Beta Montecarlo – Pininfarinas ungeliebtes Sportcoupé Der Lancia Beta Montecarlo hatte beste Gene, aber wurde nie wirklich geliebt. Dabei hat er alle Zutaten für einen begehrten Klassiker: Ein schnittiges Sportcoupé mit Mittelmotor, Einzelradaufhängung an allen vier Rädern und Technik aus dem Rennsport. Aber seine Geschichte ist eine Ver…
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Der Nissan 300ZX (Z32) – Porsche-Killer aus dem fernen Osten Der 300ZX der zweiten Serie ist ein waschechter Sportwagen, der Porsche und Co. das Fürchten lehrte. Allein die Basisdaten sprechen für sich: Ein V6 mit 3 Litern Hubraum, Twinturbo, Mehrlenkeraufhängung an allen vier Rädern, Allradlenkung und runde 280 PS an der Hinterachse. Das Auto ging…
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